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港口航运与船舶制造绿色化、智能化。建设智慧港口、绿色港口，加强沿海港口清洁能源利用。青岛港构建风光氢储一体、多能互补的现代能源体系，港口清洁能源占比达66%，智能空中轨道集疏运系统实现降低能耗50%以上。天津港推进“智慧零碳”码头建设，助力港口生产消耗“碳中和”，降低能源消耗。推进上海港－洛杉矶/长滩港、广州港－洛杉矶港、天津港－新加坡港三条绿色航运走廊建设，航运业脱碳加速。绿色船舶和新能源船舶迅速发展，首艘甲醇双燃料动力绿色船舶可减少75%碳排放、15%氮排放和99%硫及颗粒物排放，700TEU(标准集装箱)纯电动力集装箱船全年减排量相当于种植16万棵树木，降碳减排作用突出。

公开信息显示，缪剑华现年63岁，长期从事药用植物园建设理论与药用植物保育研究，出版《药用植物保育学》专著并列入国家“十三五”重点教材。

9月4日，龙岩市海峡客家文化研究与交流联盟筹委会向广东省梅州市、江西省赣州市、福建省三明市及台湾岛内有关客属机构，倡议成立海峡客家文化研究与交流联盟，形成客家文化研究合力。

王毅表示，澜湄合作第九次外长会刚刚成功举行。会议达成广泛共识，取得丰硕成果。我们一致认为，澜湄合作的引领作用更加明显，已成为地区合作的“金色平台”。中国同湄公河五国的战略互信不断加深，实现了双多边命运共同体全覆盖，共同走在构建人类命运共同体的时代前列。中老铁路、中泰铁路、金港高速等战略项目持续释放黄金大通道综合效应。中国与湄公河五国贸易比10年前翻了一番，今年上半年突破2000亿美元，再创新高。六国打造的澜湄甘泉行动、丰收澜湄、绿色澜湄计划等项目集群成果亮眼，造福民生。随着中泰、中老免签政策落地，六国民众往来更加方便，澜湄人民日益“亲如一家”。

第三，南沙群岛也不是所谓的“托管地”。菲律宾称，二战后南沙群岛是“托管地”，主权未定。菲律宾的说法从法律和事实看，都没有根据。二战后的“托管地”，均在有关国际条约或联合国托管理事会相关文件中明确开列，南沙群岛从未出现在上述名单上，根本就不是“托管地”。

05-26

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